1.船舶液壓故障及其特點

船舶液壓設備經常出現的故障有:動作故障(如起動不正常，執行元件速度過慢或不能動作，負荷作用下執行元件速度顯著降低等);壓力故障(如壓力達不到要求，壓力不穩定或壓力調節失靈，壓力沖擊等);噪聲和振動;油溫過高;油液污染等。

液壓設備產生故障的原因除設計、制造、安裝未達到規范要求以及設備長期使用后零部件的正常磨損外，由于操作管理不當引起的故障尤應注意。

船舶液壓設備經常出現的故障與機械傳動、電氣傳動相比具有多樣性和復雜性，且與操作管理密切相關的特點。

船舶液壓設備經常是幾個故障同時出現并交織在一起，這些故障有的是由某一液壓元件失靈引起，有的則是系統中多個液壓元件的綜合因素造成。

船舶液壓設備即使是同一故障，產生的原因也不一樣。特別是現在的船舶液壓設備都是機械、液壓、電氣以及微型計算機的共同組合體，產生故障的原因更是多方面的。同一原因，也可能引起不同的故障。

船舶液壓設備使用條件較為惡劣，受到航區、季節、氣候等因素的影響，如果維修管理人員不能根據上述因素的變化，正確予以管理和預防，必然會導致故障的發生。

2.船舶液壓設備故障診斷方法

處理液壓設備故障必須對引起故障的因素逐一分析，注意內在聯系，找出主要矛盾，這樣才能比較容易解決。但是，各種元件和輔助機構以及油液大都封閉在殼體和管路中，不像機械傳動那樣直接從外部觀察，測量方面又不如電氣系統方便，而且液壓元件均在潤滑充分的條件下上作，系統又都裝有過載保護裝置，很少發生零件破壞現象。因此，液壓設備出現故障時，往往要用較多的時間來尋找原因，排除故障也比較麻煩。一般情況，任何故障在演變為大故障之前都會伴有種種不正常的現象。如系統出現不正常的聲音;執行機構速度下降，動作無力或不動作;油位下降;油液變質;外泄加劇;油溫過高;出現焦糊味等。上述故障現象可通過眼看、耳聽、手摸、鼻嗅等基本方法發現:只有全面了解故障情況，認真、科學地分析故障內部規律，才能找出引起故障的真正原因，合理予以解決。

3.船舶液壓故障診斷實例