2022 6-17

派克軟管|編織管vs纏繞管 液壓管按照其結構，可以分為兩大類：編織管和纏繞管。低壓管以纖維編織為主，主要應用于傳輸石油基液壓油，柴油，水乙二醇冷卻液，潤滑油，空氣和水等流體。中壓軟管一般是一層或兩層鋼絲編織結構。這些軟管廣泛應用于建筑機械、重卡等場合。在很長的一段時間內，兩層金屬編織管滿足了絕大多數應用。然而，隨著大型工程機械行業的發展，特別適用于高脈沖場合的纏繞管應運而生。如今，4層及6層金屬纏繞形式的軟管已被廣泛應用。這與當前工業對設備的要求密切相關。如今的設備，要求速度更快，動力更強，這也就意味著工作壓力更高。派克可以針對這些要求提供廣

2022 6-13

液壓接頭卡套松動或管端面變形的常見原因 在液壓系統中，接頭處都是容易產生泄露的地方。如今，卡套式接頭在液壓系統中使用日益廣泛，但漏油問題也一直不曾徹底解決。我們都知道，卡套式接頭漏油的原因大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動或管端面變形而造成泄漏，但這只是其中一點。那么那造成卡套松動或管端面變形的原因還有哪些呢？希望下面的內容能幫到你，在以后的使用過程中盡量規避這些隱患。1. 無縫鋼管的質量問題，卡套式接頭對鋼管的同心度要求很高，使用一些不達標的無縫鋼管就會造成漏油，在卡套接頭裝配前要檢查鋼管端部是否有污物、磨損或者損壞。2. 鋼管卡套預裝不規范

2022 6-10

Parker派克46系列不剝膠軟管接頭 派克不剝膠中壓軟管接頭46系列屬于扣壓型，可用派克Parkrimp扣壓設備扣壓，并能快速地加工成軟管總成。不剝膠軟管和該系列接頭在總成加工過程中，不需要剝除軟管的外膠，這有效降低了剝膠過長或過短而導致的總成失效。46系列軟管接頭表面采用無六價鉻鍍鋅處理，適合于派克鋼絲編織液壓軟管的扣壓，比如標準、耐磨和超耐磨不剝膠軟管系列，不剝膠緊湊型水清洗軟管系列，不剝膠緊湊型表面防火的軌道軟管、不剝膠緊湊成對恒壓小彎曲半徑軟管以及其它更多類型軟管。派克軟管同時也符合SAE J1273 和ISO 17165-2標準要求，這就要求

2022 6-1 1

派克接頭|過渡接頭的使用注意事項 不論是液壓、氣動還是工業應用，派克接頭憑著其無泄漏的高品質廣受青睞，今天，小編就來給大家簡單介紹一下派克接頭過渡接頭的使用注意事項：1、卡套接頭過渡接頭和底閥一般安裝在垂直管路上，并且介質自下而上去進行流動，而直通式升降式過渡接頭應安裝于水平管路上；2、安裝卡套接頭過渡接頭時，底閥應安裝在水泵吸水管路的底端，應特別注意介質流動方向，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截斷介質的正常流動；3、旋啟式過渡接頭安裝位置不妥限制，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾料管路上；4、直通式升降式

2022 5-25

Transair鋁管|用于壓縮空氣，真空和惰性氣體管道系統 Transair 管道具有輕便，堅固和耐腐蝕的優點。Transair符合ASTM B241標準中的鋁6063 T5規范制造。它的擠出和校準都在公差范圍內，特別滿足快插連接的技術要求。Transair產品是應用于嚴苛環境的理想選擇。為連接這些元件，Transair管子使用特別粉末覆膜在管子外層，以增強機械，物理和化學特性。此外，鋁具有天然腐蝕抗性。內管表面始終如一地提供干凈的壓縮空氣。Transair鋁管可保證設備的高壽命，并且避免了因需要保持從壓縮機出口到設備始終如一的高潔凈的空氣而頻繁更換過濾元件的情況。Tran

2022 5-23

如何防止液壓系統油溫過高呢？ 液壓系統油溫過高怎么辦呢？該如何防止油溫過高呢？今天福樂爾小編就這個問題給你介紹一下有關措施，希望對你使用液壓系統時有所幫助。防止液壓系統油溫過高，主要需注意以下幾點：(1)保持液壓系統油箱內的正常油量，使液壓系統有足夠的油進行循環冷卻。(2)執行機構不工作時，應及時卸載系統。(3)經常清洗冷卻裝置，使其保持良好的工作狀態。(4)根據工作環境溫度，選擇粘度合適的液壓油：周圍環境溫度高，應選高，周圍環境溫度低，粘度低。(5)當液壓系統溫度較高時，機械不能連續運行太久。通常，當溫度高于30℃時，機械連續運行時間不得超過

2022 5-20

液壓系統的蓄能器應該怎么選 液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。那么液壓系統的蓄能器應該怎么選擇呢？今天小編就這個問題給你介紹一下有關信息，希望對你有所幫助，以后在使用購買的時候都可以少走彎路。1、蓄能器用于補充液壓泵供油不足時，其有效容積為：V=ΣAiLiK-qBt(m3)公式中：A為液壓缸有效面積(m2)；L為液壓缸行

2022 5-18

福樂爾緊湊型液壓動力單元 你要的液壓動力單元在我這兒液壓動力單元主要由電機、油泵、集成閥塊、外掛閥塊、液壓閥及各種液壓附件等集合而成，已廣泛應用于汽車工程、汽保設備、機床工具、倉儲物流、醫療器械、建筑機械及生產線控制等行業。福樂爾緊湊型動力單元同樣適用于工業及其他領域，工作壓可達180bar , 功率范圍 1~4KW， 輸出流量3~10L/min, 油箱容積可達36L。該動力單元采用了模塊化集成設計，中秧油路塊采用壓鑄鋁合金材料，可集成用戶需求的溢流閥，調速閥等功能，并可根據用戶需求進行外部閥塊機能的拓展，組合成不同的液壓回路。其主要特征&

2022 5-11

液壓膠管怎么選？第4點可不能忽略！ 記住以下幾點，再也不用擔心選不到合適的液壓膠管啦！后一條可不能忽略！1、膠管尺寸。管子內徑大小影響著設備所流介質能否暢通無阻；當膠管用管夾影響或將膠管穿過鋼板時，要留意膠管的外徑不同尺寸。2、膠管壓力。根據設備的工作壓力選擇所匹配管路的壓力，由于液壓系統的沖擊載荷，膠管的大工作壓力一般大于液壓系統的大工作壓力，膠管的爆破壓力一般是大工作壓力的3ー4倍。3、輸送介質和使用環境：要選擇相應的液壓膠管，比如：輸送的介質是液壓油，則選擇時就要選擇耐液壓油的；根據使用環境選擇膠管，看環境是否苛刻，是否露天，光照時間、

2022 5-9 1

如何排除液壓站液壓系統內漏故障 液壓站液壓系統內漏故障怎么排除呢？主要注意以下幾點：1、 齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定上限。處理方法是：更換泵殼或采用鑲套法修復，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定范圍之內。（2）齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是：在后軸套下面加補償墊片（補償墊片厚度一般不宜超過2mm），保證密封圈安放的壓縮量。（3）拆裝油泵時，在2個軸套（螺旋油溝的軸套）結合面處，將導向鋼絲裝錯方向。處理

2022 3-28

小型液壓系統選液壓油注意事項 小型液壓裝置，應選用32號或者是46號抗磨液壓油。它的適宜油溫，為30到55攝氏度之間，當油溫低于15攝氏度，或是高于60攝氏度時，可適當進行加熱或冷卻工作。關于小型液壓系統，有以下幾點需要注意：(1)液壓裝置中的液壓油，應每隔1到6個月，替換一次，同時，還要對油箱進行徹底清洗，不能留有死角。否則，會縮短液壓站的使用壽命。(2)小型液壓站，它的外接電氣控制，應由電氣盒引入，并且要注意電機轉向應與泵箭頭標注方向保持一致。如果其使用的是帶有記憶元件的電磁閥，那么，應短時通電。天津福樂爾科技發展有限公司，致力于生產液壓站

2022 3-23

液壓系統管道的安裝 管道是液壓系統的重要組成部分之一，所以液壓管道安裝是液壓系統設備安裝的一項主要工程。管道安裝質量的好壞是關系到液壓系統工作性能是否正常的關鍵之一。下面小編為您介紹下液壓管道應該如何安裝為好。1、液壓系統中需要布管設計和配管時，都應先根據液壓原理圖，對所需連接的組件、液壓元件、管接頭、法蘭作一個通盤的考慮。使用的管道材質必須有明確的原始依據材料，對于材質不明的管子不允許使用。2、液壓系統管子直徑在50mm以下的可用砂輪切割機切割，直徑50mm以上的管子一般應采用機械加工方法切割。如用氣割，則必須用機械加工方法車去因氣

2022 3-4 1

Parker派克儀表級不銹鋼管----您的可靠選擇 如果您想減少液壓和儀表管路系統的泄漏風險，如果您想提升您的工藝儀表回路系統效益，那么請一定選擇Parker派克儀表級不銹鋼管！眾所周知，在石油化工，油氣行業，電力，實驗分析等過程控制領域應用經常會遭遇到腐蝕性介質和嚴苛環境工況，鋼管的耐腐蝕性對保證系統的安 全和正常運轉至關重要。為了確保鋼管質量的一致性，使其在液壓和儀表管路系統應用中發揮強大性能，Parker一直以來嚴格控制鋼管的橢圓度、同心度和硬度，并且對鋼管內外徑尺寸的公差控制及其表面光潔度，也做了嚴格的規定，以確保其與卡套接頭連接后的密封可靠性。作為Park

2022 3-2 1

如何正確使用液壓軟管，才能獲得蕞佳使用壽命 天津福樂爾小編提醒您，選型和使用時，可以通過以下措施來延長總成的使用壽命：1、軟管總成的安裝：液壓軟管總成的安裝應符合關于液壓軟管走向及布置的相關標準，以保證軟管總成得到正確的使用。2、工作壓力：液壓系統壓力不應該超過軟管的額定工作壓力。超過額定工作壓力的壓力陡升或峰值是及具破壞性的，在選擇軟管時，必須加以考慮。3、蕞低爆破壓力：爆破壓力只限于破壞性試驗以決定設計安 全系數的目的。4、溫度范圍：不要在超過推薦極限的溫度條件包括內部及外部溫度下使用軟管。如果使用的液壓流體中含有乳劑或溶液，請另行查閱相關的技術數據。無

2022 2-9 1

PARKER派克D3W系列電磁換向閥 派克D3W系列電磁換向閥是什么？在工業自動化應用中，我們常常看見使用派克電磁換向閥，那我們有詳細了解過派克D3W電磁換向閥嗎？如果沒有的話，那小編接下來就詳細說說派克D3W電磁換向閥。D3W 是一款NG10（CETOP 05 / NFPA D05）安裝規格的換向閥，由于流道優化設計，能在很小的壓降具有高達150 l/min的通流能力。工作壓力可高達350 bar。有多種閥芯選項可選，可配置多種液壓回路。D3W閥有軟切換閥可選，用于平順切換。電磁閥換向通道上有一個附加的阻尼孔能延長換向時間。D3W方向控制閥系列是一種

2022 2-7 1

你知道電磁閥的工作原理嗎？ 派克接頭電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎元件，屬于執行器；通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方鈦合金65向進行控制，從而達到對閥門開關的控制。

2022 1-27

Parker派克D1VW電磁換向閥 供應派克Parker原廠D1VW電磁換向閥（D1VW001CNJW ），天津福樂爾D1VW現貨銷售。

2022 1-3 2

派克A-LOK-EC-79 氫能產業迅猛發展，我們可以提供哪些車載氫動力汽車部件呢？

2021 11-21

淺談Transair鋁管 Transair 鋁管用于壓縮空氣，真空和惰性氣體系統。Transair 管道具有輕便，堅固和耐腐蝕的優點。壓縮空氣管路解決方案，就找天津福樂爾

2021 11-14

Parker派克儀表管——氫能源管路連接 天津福樂爾的氫能用接頭、氫能用不銹鋼管、氫能用針閥，可用于氫能管路的連接應用