設計一個液壓站主要要注意三個指標，一是壓力，設計出來的系統要能夠推動(或壓得動一個物體)。二是流量，油缸運動或油馬達轉動的速度要能夠滿足使用要求。第三個指標初學者很容易忽略，就是液壓系統發熱問題。并且不知道發熱產生的原因。液壓站設計制造

之前有一位客戶做壓磚機，老板是搞機械出身，對液壓懂一點，但不精通。自己設計了液壓站給壓磚機配套，設計時根本就沒有考慮液壓系統發熱問題，自己試壓了幾次也都感覺良好。于是開始批量投產并且銷了出去。過了一年左右的時間用戶紛紛的去找他要求解決發熱問題，因天氣一熱機器根本就不能工作了，開始時他聯系我司買風冷器加上去來安撫用戶，但在夏天本身氣溫就達到40度，客戶的系統使用的是定量齒輪泵，在回油口加一個風冷器。我司工程師當時認為加這個風冷器和沒有加是差不多的，說不定加還不如沒有加的。因加了風冷器后會使回油背壓升高。果然加了以后根本就不起作用。到后來只能從新改制液壓站。

有關液壓系統發熱，很多初入行者都會有這么一個認識誤區，認為是油缸工作頻率太快，摩擦產生的熱量導致液壓油發熱。去年和我司合作的某企業自己開發一臺高速液壓沖床，有8八個沖壓缸，缸徑90，行程50。設計沖壓速度為每秒1次，每分鐘60次。制作完工后測試時發現以下一些問題，一是液壓站發燙，二是速度達不到設計要求。后來該企業花了2萬多元采購了一個國產的制冷器還是解決不了問題。液壓站設計制造

技術員去看了以后根據他們的要求重新設計了液壓系統。他們原先使用的是25排量的國產定量柱塞泵(注意這個物理量是排量，不是流量)，這個流量經過計算是明顯的不足，技術員協助企業把它改成了38排量的恒流變量柱塞泵。

電機沒有動使用15KW-4P電機，油箱也沒有變，用了3大筒液壓油。改造后經測試達到設計要求，并且根本就不需要加裝任何冷卻器。為什么這里只是換了一個油泵就能達到設計要求了呢？分析一下原因，一是流量計算有誤，這個不難一般的人只要套一下有關的公式就可以計算出來。弟二個問題是選用國產定量柱塞泵，它在任何時候輸出的功率都是恒定的，在他們設計的油路系統中雖然也設計有電磁溢流閥的。但因為這個系統工作頻率太高，在高頻工作的狀態下電磁溢流閥根本就來不及打開泄壓下一個動作已經跟上來了。但在二個動作切換的過程中還是有高壓油從溢流閥里通過產生高熱量。而我司用的柱塞泵是在壓力達到設定好的值后流量就自動的變為0，所以也就不會有高熱產生。當然油缸高頻率的工作也會產生一定的熱量，但在設計的時候這個熱量處理的好還不至于到非得加冷卻裝置不可的地步。液壓站設計制造

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